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中央批复江苏规划,点名五大中心城市,江苏会成为中国第一省吗
本篇内容由乐盈整理:
在中国的省份江湖里,江苏一直是个特别的存在。
外界爱调侃它是"散装江苏",说的是苏南苏北互不服气,十三个地级市个个不甘寂寞,谁也不肯轻易低头。
南京被戏称为"徽京",苏州闷声搞钱不显山露水,无锡默默把物联网做到了顶尖,常州端出了新能源这张王炸,就连身处苏北的徐州,也顶着"五省通衢"的名号硬气得很。
这种谁也不服谁的架势,放在别的地方或许是内耗,可到了江苏,反倒憋出了一身劲。
如今,中央的一纸批复落地,把这场看似松散的"江湖聚会"改造成了一张精心编织的网。
五座城市被点名,蓝图钉进国土空间规划里,江苏这盘大棋,终于要摆到明面上来下了。
这一步棋走出去,很多人都在琢磨:江苏,会不会成为中国的第一省?
要回答这个问题,得先掂量一下江苏这块地的分量。
用全国百分之一的陆域面积,装下了全国百分之六的人口,愣是创造出超过全国十分之一的经济总量,2025 年 GDP 冲上 14.
24 万亿元。
按全年平均汇率折算,总量突破 2 万亿美元,体量超过韩国、澳大利亚的 GDP。
要知道,韩国和澳大利亚可都是G20里排得上号的国家,江苏一个省的经济体量能顶上人家一个国,这在全世界都算得上稀罕事。
在国内,它常年紧咬着广东,坐稳全国第二的位子,广东领跑的时候,后视镜里永远有它的影子。
更让人服气的是江苏的"均衡"。
全国唯一一个所有地级市都挤进百强榜的省份,就它一家。
GDP破万亿的城市多达五个,苏州、南京、无锡、南通、常州轮番登场,连排在末位的连云港,一年的经济产出也超过了银川、西宁、拉萨这些省会。
别的省份是"一城独大、众星拱月",江苏则是"群狼环伺、各显神通",走到哪个市都能看见热气腾腾的生产线和写字楼。
这种全域开花的底色,是别的省想学也学不来的。
制造业更是江苏压箱底的看家本领。
高端科技仪器、光伏、特钢材料、大飞机零部件……牵头或参与的国家级先进制造业集群多达14个,数量位居全国头把交椅,并且已经把十三个设区市全都串了进去。
翻译成大白话就是,江苏没有"经济洼地",每座城市在国家先进制造版图里都有自己的坐标。
这种把工业底盘打得又厚又实的做派,让江苏在应对外部风浪时格外从容。
别人还在为一个爆款产品发愁,它已经在若干产业赛道同时上桌了。
底子够硬,可散装的毛病也真实存在。
城市之间抢项目、抢资源、抢人才的事情没少发生,产业规划各干各的,交通对接留下不少缝隙。
要让这十三个不服软的兄弟"拧成一股绳",光靠喊口号不管用,得有一张顶层设计的图纸。
中央批复的江苏省国土空间规划,就是这张图纸。
而图纸上最抢眼的一笔,就是明确点名的五大中心城市——南京、苏州、无锡、常州、徐州。
先说南京。
作为省会,南京在省内的GDP排在苏州之后,但综合实力从来不容小觑。
1.
94万亿元的年度经济产出背后,是四个国家级先进制造业集群、占经济比重近七成的服务业,以及在全国省会城市里领跑的人均GDP。
南京的科教资源在全国前列,长江边上的高校云集,芯片、生物医药、软件信息服务几大产业都拿得出手。
这一次它被定位为"东部地区重要中心城市",等于把它的战略分量重新掂了一遍——不仅要当好江苏的头雁,还要在整个东部大格局里挑担子。
苏州的角色更有意思。
它是江苏的经济第一大市,2.
77万亿元的年度体量稳居全国第六,力压不少省会和直辖市。
苏州最大的看点在于那套堪称"工业万花筒"的完整产业体系,全球的顶级产业链,从电子信息到高端装备,几乎绕不开它。
有个说法笔者觉得挺贴切:苏州是"最强地级市",它的产业密度和外向度,放在世界地图上都排得上号。
这次苏州同样被定位为"东部地区重要中心城市",和南京并肩,一个偏综合枢纽,一个偏产业尖兵,双子星格局呼之欲出。
无锡和常州则被 赋 予了"长三角地区重要中心城市"的身份。
无锡东边贴着苏州,距离上海只有一百多公里,是长三角城市互联互通的一个关键节点。
它的制造业底子雄厚,集成电路、生物医药、高端装备一样不落,物联网产业的规模更是全国领先。
走在无锡的产业园里,会发现这里既有传统制造的沉稳,又有新兴科技的锐气。
常州这几年的走红更是话题满满,"新能源之都"这个标签硬是被它自己干了出来。
动力电池产业链完整度做到了全国第一,坊间流传的那句"全球每十辆新能源汽车就有一辆搭载常州产电池",形象地说明了这座城市在新能源赛道上的地位。
苏锡常三市抱团,构成了长三角承东启西的一个关键增长极,也让这个都市圈成为观察中国城市群协同发展的一个绝佳样本。
真正让这盘棋盘活的,是徐州。
这是五大中心城市里唯一位于苏北的一座,GDP在省内排在第六,接近万亿门槛但还差一小步。
放在江苏的经济坐标系里,徐州似乎不够耀眼,可跳出江苏看,它的战略价值立刻凸显。
徐州被定位为"淮海经济区中心城市",地处苏皖鲁豫四省交界,历史上就有"五省通衢"的名号。
京沪铁路和陇海铁路在此交
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